Панамский канал и порты переходят под контроль США.

Месяц назад власти Панамы заявили о расторжении меморандума с Китаем в рамках инициативы «Один пояс — один путь». И вот новый поворот в развитии событий: консорциум с участием крупнейшего американского инвестфонда BlackRock выкупает порты Бальбоа и Кристобаль, расположенные по обе стороны Панамского канала. Сумма сделки — $23 млрд, включая долги в размере $5 млрд. 🚢💼

Продавец — гонконгская компания CK Hutchison, которая также владеет 43 терминалами в 23 странах. Теперь эти активы переходят под контроль консорциума, в который входит BlackRock. Сделка ещё должна быть одобрена правительством Панамы, но очевидно уже сейчас, что это крайне серьезный шаг в перераспределении влияния на ключевых логистических узлах.

Панамский канал — один из важнейших судоходных маршрутов в мире, через который проходит около 70% судов, направляющихся в США или из них. Вопрос контроля над этим каналом всегда был чувствительным, особенно на фоне заявлений о «китайском влиянии». Теперь, похоже, США укрепляют свои позиции в регионе. 🌍🔗

Для логистических компаний это означает необходимость следить за изменениями в тарифах, условиях прохода судов и возможными корректировками маршрутов. Впрочем, пока рано говорить о конкретных последствиях — сделка ещё не завершена, а её итоги могут повлиять на глобальную логистику в долгосрочной перспективе.

Ну а если BlackRock вдруг решит купить ещё и Гренландию, то, возможно, мы увидим, как ледоколы станут новым трендом в логистике. 🧊🚢 Главное — чтобы тарифы за проход через ледники не оказались выше, чем через Панамский канал. 😉