Логистический коллапс: Россия и Китай в поисках новых решений

Россия и Китай столкнулись с серьезными логистическими трудностями на фоне новых ограничений, введенных Москвой. Запрет на транзит ряда китайских товаров, включая механические и электронные изделия двойного назначения, привел к снижению объемов перевозок по ключевой железнодорожной линии Китай-ЕС. 🚫📦

По данным отраслевых источников, новые правила вызвали не только задержки, но и конфискацию грузов. Например, в районе Смоленска было изъято более 1200 контейнеров. Для многих китайских транспортных компаний это стало неожиданностью, так как об изменениях они узнали лишь спустя несколько недель. 🤯

Общий объем контейнерных перевозок из Китая в Европу в январе сократился на 9,5% по сравнению с прошлым годом, достигнув 80 249 TEU. Логистические компании теперь несут значительные расходы по возврату грузов в Китай, расходы превышают 40 000 долларов за контейнер. 💸

Китайская сторона уже обсудила ситуацию с Россией. Посол Китая в России Чжан Ханьхуэй заявил, что проблема в основном решена, однако последствия для логистической отрасли ощутимые. 🤝

📌 Для участников внешнеэкономической деятельности и логистических компаний это сигнал к тому, что необходимо оперативно адаптироваться к изменениям и искать альтернативные маршруты.