Возвращение глобальных морских линий в Россию: мечты или реальность?

Разговоры о возможном возвращении глобальных морских перевозчиков в российские порты пока остаются лишь теорией. Основные препятствия — сохранение санкционного режима, нерешенные вопросы с международными платежами и потеря доверия к компаниям, которые уже покинули рынок. Если предположить гипотетически, что перевозчики вернутся, грузопотоки все равно будут зависеть от европейских портов, которые остаются под санкциями.

Однако российские морские линии уже адаптировались к новым условиям и предлагают свои преимущества. Например, прямые рейсы из Китая в Санкт-Петербург без перевалки позволяют доставлять грузы за 35 дней. Это особенно значимо в случае скоропортящихся товаров и продукции с высокой добавленной стоимостью.

Китайские перевозчики, закрепившиеся на российском рынке, также вряд ли уступят свои позиции. Крупнейшая мировая линия MSC, которая не покидала Россию, готова принять дополнительные грузопотоки в случае ослабления санкций.

PS. Пока глобальные перевозчики размышляют о возвращении, российские и китайские линии уже вовсю работают. Может, и не стоит ждать «старых друзей», которые однажды уже показали, что могут уйти без предупреждения? В конце концов, как говорится, «доверяй, но проверяй» — особенно если речь идет о логистике. 😉