Новый маршрут для Калининграда: как теперь грузы идут через Балтику?

🚂 Авто → вагон → паром → поезд → Питер — звучит как логистический квест, но это уже реальность. Калининградская железная дорога запустила мультимодальный сервис до Санкт-Петербурга, который обещает стать альтернативой традиционным маршрутам. И самое интересное — он уже прошел тест-драйв с реальными грузами.

🔍 Как это работает?

🔹 Грузовики разгружаются в Калининграде — товары переходят на крытые вагоны.

🔹 Поезд грузят на паром в Балтийске, который идет до Усть-Луги.

🔹 Далее — по железной дороге до станции Санкт-Петербург-Финляндский.

🔹 Сроки: 10–20 дней (зависит от логистики и хранения).

Тестовые перевозки стройматериалов и консервов в декабре 2024 года доказали: схема жизнеспособна.

💰 Преимущества для бизнеса?

✅ Снижение зависимости от транзита через Литву — больше маршрутов, меньше рисков.

✅ Использование паромов — эффективная загрузка мощностей.

✅ Гибкость тарифов — цена зависит от типа груза, сроков хранения и погрузки.

Пока сервис новый, соответственно не все нюансы отработаны. Например, 20 дней на доставку — это не всегда быстрее. Но главное — это еще один вариант, а в логистике чем больше выбор, тем лучше.

PS Интересно, когда запустят прямые рейсы "Калининград — Питер" на дирижабле? А то паромы — это, конечно, надежно, но дирижабль - однозначно романтичнее...😄