Приостановка сертификации грузовиков Shacman. Испанский след

Росстандарт приостановил действие ОТТС на грузовики Shacman SX3258 после жалобы покупателя из Челябинска. Причиной стали несоответствия в системе пассивной безопасности:

- Задний противооткатный брус деформировался на 482 мм при нагрузке 60 кН (при норме 400 мм при 100 кН).

- Крепления боковой защиты не выдержали испытаний.

- Уровень шума превысил норму на 6,6 дБ, что может влиять на усталость водителя.

🔥 Испытания и сертификация

Проверка проводилась на эксплуатируемом грузовике, который самостоятельно преодолел 1,8 тыс. км до полигона. Основанием для первоначальной сертификации стали документы испанского ведомства, хотя эксперты предполагают, что тесты могли проводиться в Китае через филиал.

🚚 Финансовые последствия для дилеров

- 2 171 грузовик заморожен на складах.

- Общие издержки оцениваются в ~20 млрд рублей (из них 7 млрд — таможенные платежи, 4,5 млрд — утильсбор).

- Дилеры рассматривают реэкспорт в Китай, но эксперты сомневаются в реализации этого сценария.

💡 Планы производителя

- Shacman Motors готовит отзывную кампанию для устранения недостатков.

- Компания ведет переговоры о локализации производства в России совместно с Shaanxi Heavy Duty.

⚡️PS Испытания одной машины поставили под вопрос партию в 2 000 грузовиков — видимо, теперь формула статистической выборки в логистике это N=1. Впрочем, если локализация состоится, возможно, к следующим тестам отнесутся построже.